Краевский (железнодорожный разъезд)

Главная История Кировского муниципального округа Нас. пункты

3 759

Содержание

Крае́вский — железнодорожный разъезд на 8993,6 км главного хода Транссиба Владивостокского отделения Дальневосточной железной дороги. Расположен в пос. Краевский в Кировском муниципальном округе Приморского края. Электрифицирован. Основан в 1900 году.

Жилой дом в ж.-д. рзд Краевский

Географическое положение

Находится на линии Хабаровск 1 — Сибирцево между станциями 973902 Шмаковка и 974002 Сунгач.

Ближайшие узловые железнодорожные станции: Ружино и Спасск-Дальний.

Автомобильная дорога к разъезду Краевский идёт на юг от села Павло-Фёдоровка.

Расстояние до Павло-Фёдоровки около 20 км, до районного центра пос. Кировский (через село Шмаковка) около 41 км.

Ближайший населённый пункт — село Новорусановка Спасского района — около 6 км (по прямой), до административного центра Руновского сельского поселения села Руновка — около 20 км (по прямой).

История

Железнодорожный разъезд назван в честь Г.Ф. Краевского, инженер путей сообщения, изыскатель Южно-Уссурийской линии. Разъезд играл заметную роль в период Гражданской войны. В 1919 году здесь происходили активные боевые столкновения между партизанами и интервентами (в том числе с участием американских и японских войск).

Краевский Генрих Франциевич. Инженер путей сообщения. В 1887-1888 гг. начальник одной из трёх партий изыскательской экспедиции А.И. Урсати, которая выполняла трассировку Южно-Уссурийской линии (Владивосток – Буссе), собирала сведения о рабочей силе, строительных материалах, климате, геологии. В 1902 г. писал об изыскателях статью. В 1904 г. на станции Маритуй на 119 км Кругобайкальской ж/д (в 1904 г. вбит последний костыль на КБЖД, соединение Европейской и Азиатской России) был заключен договор с подрядчиком Г.Ф. Краевским на постройку деревянного вокзала, им же построены все пассажирские здания на участке Байкал – Култук. Книги: «Железнодорожные изыскания и составление проекта железной дороги» в 4 т. – СПб, 1902»; «Мировая транзитная Сибирская железная дорога: сообщение, сделанное в Собрании инженеров путей сообщения 8.03.1897 г., пополненное заметками в пути через Сибирь до гор Хингана в Маньчжурии. – Иркутск, 1898». В своих работах отстаивал идею скорейшего сооружения Амурской железной дороги (// Журнал министерства путей сообщения. – 1906. – Кн. 4. – С. 114-141). Разъезд в Кировском районе.

1918 Краевский разъезд. Успенская волость